Mi-saison : Déjà 39 chutes pour Honda

135 chutes ont été enregistrées lors des neuf premiers Grands Prix, et 39 d’entre elles proviennent des pilotes Honda. À terre 13 fois, Pol Espargaro est celui qui est le plus tombé.

L’adaptation de Pol Espargaro à la Honda RC213V est loin d’être évidente. Ses résultats en attestent, mais une autre statistique met aussi ses difficultés en lumière : les 13 chutes enregistrées à l’issue des neuf premiers Grands Prix. C’est déjà plus qu’en 2020, rappelle Speedweek, où il était tombé 10 fois en quatorze week-ends.

Pol Espargaro « mène » ce classement des chutes devant son frère Aleix, 10 fois à terre depuis le début de l’année. Alex Marquez, qui a fini par perdre confiance en la Honda, et Iker Lecuona, qui se démène pour sortir du fond du peloton avec sa KTM, en ont autant. Marc Marquez complète le top-5 avec 9 chutes, et ce alors qu’il n’a pas participé aux deux premières épreuves de la saison.

Pol Espargaro, Aleix Espargaro, Alex Marquez et Iker Lecuona étaient déjà de ceux qui tombaient le plus en 2020, mais ils étaient devancés par Johann Zarco et ses 15 chutes. Le Français, passé de la Ducati Avintia à celle du team Pramac, en est pour l’instant à 7 erreurs. Son compatriote Fabio Quartararo n’en a commis que 2.

Chutes MotoGP 2021 (après Assen) :
1. Pol Espargaro (Honda) : 13 chutes
2. Aleix Espargaro (Aprilia) : 10 chutes
= Alex Marquez (Honda) : 10 chutes
= Iker Lecuona (KTM) : 10 chutes
5. Marc Marquez (Honda) : 9 chutes * 7 GP
6. Alex Rins (Suzuki) : 8 chutes * 8 GP
7. Johann Zarco (Ducati) : 7 chutes
= Enea Bastianini, (Ducati) : 7 chutes
9. Takaaki Nakagami (Honda) : 6 chutes
= Lorenzo Savadori (Aprilia) : 6 chutes
11. Jack Miller (Ducati) : 5 chutes
= Danilo Petrucci (KTM) : 5 chutes
= Valentino Rossi (Yamaha) : 5 chutes
= Jorge Martin (Ducati) : 5 chutes * 6 GP
15. Joan Mir (Suzuki) : 4 chutes
= Maverick Viñales (Yamaha) : 4 chutes
= Miguel Oliveira (KTM) : 4 chutes
= Luca Marini (Ducati) : 4 chutes
19. Brad Binder (KTM) : 3 chutes
20. Fabio Quartararo (Yamaha) : 2 chutes
= Francesco Bagnaia (Ducati) : 2 chutes
= Franco Morbidelli (Yamaha) : 2 chutes
= Tito Rabat (Ducati) : 2 chutes * 2 GP
24. Stefan Bradl (Honda) : 1 chute * 3 GP
= Garrett Gerloff (Yamaha) : 1 chute * 1 GP
26. Michele Pirro (Ducati) : 0 chute * 1 GP

Si on se réfère aux constructeurs, Honda est la marque qui a fait le plus de visites dans les bacs à graviers : déjà 39. C’est plus que Ducati (32) alors qu’il y a deux pilotes de moins au HRC. Suzuki n’a eu que 12 chutes à décompter, mais la firme qui s’en tire le mieux est Yamaha : seulement 14 chutes alors qu’elle aligne quatre pilotes, contre deux pour Suzuki.

Chutes MotoGP 2021 (après Assen) – Constructeurs :
1. Honda (39 chutes)
2. Ducati (32 chutes)
3. KTM (22 chutes)
4. Aprilia (16 chutes)
5. Yamaha (14 chutes)
6. Suzuki (12 chutes)

RAPPEL – Chutes MotoGP 2020 :
1. Johann Zarco (15 chutes)
2. Alex Marquez (14 chutes)
3. Aleix Espargaro (12 chutes)
4. Iker Lecuona (11 chutes)
5. Pol Espargaro (10 chutes)
= Brad Binder (10 chutes)
= Bradley Smith (10 chutes)
8. Takaaki Nakagami (9 chutes)
9. Alex Rins (8 chutes)
= Jack Miller (8 chutes)
= Fabio Quartararo (8 chutes)
= Miguel Oliveira (8 chutes)
= Francesco Bagnaia (8 chutes)
14. Stefan Bradl (7 chutes) * 12 GP
= Tito Rabat (7 chutes)
16. Valentino Rossi (6 chutes)
17. Joan Mir (5 chutes)
= Franco Morbidelli (5 chutes)
= Cal Crutchlow (5 chutes)
20. Andrea Dovizioso (4 chutes)
= Maverick Viñales (4 chutes)
22. Danilo Petrucci (2 chutes)
= Lorenzo Savadori (2 chutes) * 3 GP
= Marc Marquez (2 chutes) * 1 GP

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