MotoGP : ce qui change en 2021 (pilotes/teams)

Danilo Petrucci en orange KTM, Pol Espargaro sur la Honda officielle, Valentino Rossi aux couleurs Petronas : il va y avoir un paquet de changements à observer sur la piste de Losail dans les prochains jours. Pour vous y retrouver, voici un récapitulatif de tout ce qui a changé en termes de transferts MotoGP entre 2020 et 2021.

Classés par ordre alphabétique

Ça bouge :

– Alex Marquez rejoint l’équipe LCR Honda Castrol après une saison passée au Repsol Honda Team. Un changement qu’il ne voit pas comme un pas en arrière, mais comme « un pas sur le côté ».

– Andrea Dovizioso s’en va, après 19 saisons de Grands Prix dont 13 en MotoGP. L’Italien n’a pas trouvé de point d’entente avec Ducati pour y continuer, et n’était pas intéressé par les autres projets qui se sont proposés à lui (pilote Aprilia, pilote d’essai Honda et Yamaha). Il préfère se consacrer à d’autres activités, comme le motocross. « Nous travaillerons pour revenir à plein temps en 2022 », assure son manager, Simone Battistella.

– Andrea Iannone est hors-jeu, en raison d’une suspension pour dopage qui prendra fin le 16 décembre 2023. Il avait déjà dû faire l’impasse sur la saison 2020, mais l’Aprilia Racing Team Gresini a attendu le verdict du Tribunal arbitral du sport – tombé le 10 novembre dernier – pour l’écarter définitivement.

– Cal Crutchlow prend sa retraite de pilote de course. À 35 ans, le Britannique jouit désormais de plus de temps libre pour se consacrer à sa vie de famille. Il a quitté LCR Honda Castrol mais pas le MotoGP, puisqu’il est maintenant pilote d’essai Yamaha.

– Danilo Petrucci rejoint Tech3 KTM Factory Racing après deux saisons passées au Ducati Team.

– Enea Bastianini rejoint l’équipe Avintia Esponsorama Racing via un contrat passé directement avec Ducati. Il arrive tout-droit de la catégorie Moto2, dont il a été sacré champion du monde.

– Fabio Quartararo rejoint l’équipe Monster Energy Yamaha après deux saisons passées au Petronas Yamaha Sepang Racing Team.

– Francesco Bagnaia rejoint le Ducati Team après deux saisons chez Pramac Racing, suivant les traces de son coéquipier Jack Miller.

– Jack Miller rejoint le Ducati Team après trois saisons chez Pramac Racing, d’où il a été promu grâce à ses bons résultats – notamment neuf podiums obtenus ces deux dernières années. Il devient le troisième australien à revêtir la tunique rouge après Troy Bayliss (2003-2004) et Casey Stoner (2007-2010).

– Johann Zarco rejoint Pramac Racing après une saison passée chez Esponsorama Racing. Une promotion interne chez Ducati pour le Français.

– Jorge Martin rejoint Pramac Racing pour sa première saison en MotoGP. L’Espagnol, nouveau pilote Ducati, est resté deux ans en Moto2 avec Red Bull KTM Ajo.

– Luca Marini rejoint la structure Esponsorama Racing grâce au soutien du Sky Racing Team VR46, ce qui donne une Ducati décorée par les deux entités. Nom du team du vice-champion du monde Moto2 sortant : Sky VR46 Esponsorama Racing.

– Miguel Oliveira rejoint Red Bull KTM Factory Racing après deux saisons passées dans le team français Tech3. La promotion suprême pour le Portugais, exemple-type de la filière KTM.

– Pol Espargaro rejoint le Repsol Honda Team après une aventure de quatre saisons chez Red Bull KTM Factory Racing. Et il y vient pour jouer le titre de champion du monde. Ce sera « tout ou rien », prévient-il.

– Tito Rabat s’en va, contre sa volonté. L’Espagnol avait un contrat avec Esponsorama Racing valable pour 2021, mais a été poussé vers la sortie suite au transfert de Luca Marini. Il participe cette année au championnat du monde Superbike avec le Barni Racing Team.

– Valentino Rossi rejoint le Petronas Yamaha Sepang Racing Team après de nombreuses années de service dans l’équipe officielle Yamaha (2004-2010, puis 2013-2020).

À confirmer (attente de l’information officielle) :

– Bradley Smith s’en va sur fond de désaccord avec Aprilia. Le Britannique voulait le guidon de pilote de course, visiblement attribué à Lorenzo Savadori, et ne se contentera pas d’être pilote d’essai.

– Lorenzo Savadori rejoint l’Aprilia Racing Team Gresini, pour ce qui sera sa première saison en MotoGP. L’Italien a été promu du poste de pilote d’essai Aprilia qu’il occupait en 2020.

Ça ne bouge pas :

– Aleix Espargaro reste dans l’Aprilia Racing Team Gresini pour la cinquième année consécutive.

– Brad Binder reste chez Red Bull KTM Factory Racing pour la deuxième année consécutive.

– Franco Morbidelli reste au Petronas Yamaha Sepang Racing Team pour la troisième année consécutive.

– Iker Lecuona reste chez Tech3 KTM Factory Racing (ex-Red Bull KTM Tech3) pour la deuxième année

consécutive.

– Marc Marquez reste au Repsol Honda Team pour la neuvième année consécutive.

– Maverick Viñales reste chez Monster Energy Yamaha MotoGP pour la cinquième année consécutive.

– Takaaki Nakagami reste chez LCR Honda Castrol pour la quatrième année consécutive.