L’occasion manquée d’Alex Rins

Troisième du mondial MotoGP 2020, Alex Rins a terminé à 32 points de Joan Mir. Des points perdus à cause d’une blessure lors de la première épreuve, en Espagne, puis sur des erreurs personnelles alors qu’il pouvait gagner en Autriche et en France.

Vous connaissez l’expression : « avec des si », on referait le monde, on mettrait Paris en bouteille… et Alex Rins aurait été sacré champion du monde MotoGP 2020. Après s’être prêté au jeu des « si… » pour Le problème ?</a></strong> Un tear-off de Fabio Quartararo venu se coincer dans son filtre à air. Abracadabrantesque. <img class="aligncenter wp-image-68997" src=https://www.gp-inside.com/loccasion-manquee-dalex-rins/"https://www.gp-inside.com/layout/uploads/2020/09/fabio-quartararo-tear-off-misano2-motogp-2020-600x338.jpg" alt="" width="499" height="281" /> Trois semaines plus tard, Jack Miller était 3e du Grand Prix de France et se battait pour la victoire, quand la mécanique de sa Desmosedici GP20 l'a trahi à 7 tours de l'arrivée. <em>« Nous avons eu un problème avec le moteur pendant le warm-up, donc nous avons changé pour prendre la deuxième moto pour la course. Mais quand il a plu juste avant le départ, nous avons dû revenir à la moto originale avec les réglages pluie</em>, <strong><a href=https://www.gp-inside.com/loccasion-manquee-dalex-rins/"https://www.gp-inside.com/il-y-a-des-jours-les-malheurs-de-miller-au-mans/">expliqua-t-il ensuite. <em>Nous n’avions pas le temps de régler quoi que ce soit, donc nous ne pouvions que croiser les doigts, mais l’inévitable est arrivé. Il y a des jours… »</em> <em>« Il y a des jours... »</em>, oui. Comme ce dimanche 25 octobre, où Brad Binder l'a emporté dès le premier tour du Grand Prix de Teruel. Certes, l'Australien s'était qualifié 14e, mais il avait bien l'intention de remonter et sauver un bon résultat. Ce fut finalement un quatrième abandon annuel, mais surtout un troisième dont il n'est pas responsable. Si l'on prend les positions occupées par Jack Miller avant ses pannes ou accidents (5e à Jerez 2, 7e à Misano 2, 3e au Mans, 14e à Aragon 2), on arrive à un total de 38 points perdus. On peut lui retirer le résultat de Jerez 2, puisqu'il est responsable de sa chute. Mais à ce jeu-là, on lui attribue aussi une meilleure performance à Misano 2 (il était 7e avant l'abandon mais aurait mieux figuré sans la perte de performance de sa moto), ainsi qu'à Aragon 2 (il n'allait certainement pas rester aussi mal classé, lui qui avait fini 9e une semaine plus tôt). Bref, il y a matière à trouver ces 39 points le séparant de Joan Mir à l'arrivée. Mais avec des « si… ». <strong>Championnat MotoGP 2020 :</strong> 1. Mir 171 pts, 2. Morbidelli 158 (-13), 3. Rins 139 (-32), 4. Dovizioso 135 (-36), 5. P. Espargaro 135 (-36), 6. Viñales 132 (-39), <strong>7. Miller 132 (-39)</strong>, 8. Quartararo 127 (-44), 9. Oliveira 125 (-46), 10. Nakagami 116 (-55), 11. Binder 87 (-84), 12. Petrucci 78 (-93), 13. Zarco 77 (-94), 14. A. Marquez 74 (-97), 15. Rossi 66 (-105), 16. Bagnaia 47 (-124), 17. A. Espargaro 42 (-129), 18. Crutchlow 32 (-139), 19. Bradl 18 (-144), 20. Lecuona 27 (-144) 21. Smith 12 (-159), 22. Rabat 10 (-161), 23. Pirro 4 (-167), NC. Savadori, M. Marquez, Kallio 0 (-171). https://www.gp-inside.com/misano-2-labracadabrantesque-abandon-de-miller/">Franco Morbidelli (casse moteur), Jack Miller (pannes et accrochage) et Pol Espargaro (chutes), GP-Inside termine sa série avec le cas du pilote Suzuki.

La saison d’Alex Rins a basculé alors que le premier départ n’avait pas encore été donné. Tombé lors des derniers instants de la Q2 du Grand Prix d’Espagne, le 18 juillet, il s’est relevé avec d’importants dommages corporels – une fracture, une luxation et des dégâts musculaires à l’épaule droite. Sa campagne 2020 a donc commencé par un forfait.

Huit jours plus tard, le pilote Suzuki est allé chercher une héroïque 10e place lors de la deuxième épreuve de Jerez, après s’être baladé avec une attelle toute la semaine. « Six points qui ont le goût d’une victoire », se réjouissait-il à l’arrivée, après avoir expliqué qu’une nouvelle chute pourrait être grave pour son épaule.

Les sensations sont ensuite revenues, et Alex Rins s’est trouvé en bien meilleure posture en août. Passé tout près du podium à Brno (4e), il était 2e et à la lutte pour la victoire à Spielberg avant de partir à la faute, à 10 tours de l’arrivée. Un premier podium est arrivé fin septembre, à Barcelone (3e), et il était en mesure de gagner au Mans avant de commettre une nouvelle erreur. Sa rédemption arriva finalement le 18 octobre au Grand Prix d’Aragon, terminé en vainqueur.

Au Motorland Aragon, il s’est enfin annoncé de retour à 100 % de sa forme. Sa blessure à l’épaule a fortement impacté les courses précédentes, ainsi qu’il l’expliquait en descendant du podium de Barcelone : « Après l’Autriche je pensais que j’étais a 100 %, que je revenais à la même forme qu’avant, et en fait non. J’avais beaucoup de stress sur la moto, beaucoup de fatigue, je ne pouvais pas faire plus de quatre tours sans commencer à tirer la langue. »

À la lutte pour le titre jusqu’à l’avant-dernière manche, l’Espagnol ne s’est jamais rendu, en dépit du retard qu’il avait sur la tête du championnat. Il a finalement dû se contenter de la troisième marche du podium, ce qui était l’objectif fixé en novembre 2019. Une belle performance, surtout quand on regarde d’où il vient. Mais aussi une occasion manquée, quand on voit ce qui aurait été possible sans ses mésaventures.

Combien de points ont été perdus à cause de cette blessure à l’épaule ? Impossible à calculer de manière précise, mais une partie des 32 de retards sur Joan Mir y sont passés. À ces unités s’ajoutent celles lâchées lors de ses deux chutes en course, à Spielberg et au Mans, alors qu’il était second. S’il avait maintenu ces positions, Alex Rins aurait récolté pas moins de 40 points.

Mais avec des « si… ».

Championnat MotoGP 2020 : 1. Mir 171 pts, 2. Morbidelli 158 (-13), 3. Rins 139 (-32), 4. Dovizioso 135 (-36), 5. P. Espargaro 135 (-36), 6. Viñales 132 (-39), 7. Miller 132 (-39), 8. Quartararo 127 (-44), 9. Oliveira 125 (-46), 10. Nakagami 116 (-55), 11. Binder 87 (-84), 12. Petrucci 78 (-93), 13. Zarco 77 (-94), 14. A. Marquez 74 (-97), 15. Rossi 66 (-105), 16. Bagnaia 47 (-124), 17. A. Espargaro 42 (-129), 18. Crutchlow 32 (-139), 19. Bradl 18 (-144), 20. Lecuona 27 (-144) 21. Smith 12 (-159), 22. Rabat 10 (-161), 23. Pirro 4 (-167), NC. Savadori, M. Marquez, Kallio 0 (-171).

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