Moto 3 – GP Inside https://www.gp-inside.com Le MotoGP à toute vitesse ! Thu, 25 Jan 2024 07:07:13 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.4 22 Grands Prix/an : la limite ? https://www.gp-inside.com/22-grands-prix-an-la-limite/ https://www.gp-inside.com/22-grands-prix-an-la-limite/#comments Thu, 25 Jan 2024 08:15:59 +0000 https://www.gp-inside.com/?p=111358 Le patron de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, a reconnu à Europa Press qu’il serait difficile d’aller au-delà de 22 Grands Prix par saison, un chiffre record qui sera atteint en 2024. Il y en aura deux de plus qu’en 2023, avec l’arrivée du Kazakhstan et le retour d’Aragon.

« La limite est à 22 Grands Prix parce que nous croyons que c’est le point juste et l’accord que nous avons avec les constructeurs et les équipes », a-t-il fait savoir sans entrer dans les raisons imaginables (coûts, fatigue des teams…). « Honnêtement, je ne crois pas que nous devions faire plus de courses, mais moins ne serait pas non plus correct. »

L’Inde est le dernier pays à avoir fait son arrivée au calendrier après, ces dernières années, la Thaïlande ou l’Indonésie. « Ce ne sont pas des destinations exotiques mais des pays qui sont de grands consommateurs de la moto, et où la moto a une importance radicale dans la vie normal des habitants. » Des marchés intéressants, donc.

Enfin, Ezpeleta a rappelé que le championnat n’était pas destiné à maintenir quatre Grands Prix par an en Espagne (Aragon, Barcelone, Jerez, Valence). « En Espagne nous avons un accord pour organiser des rotations. Les quatre courses y seront toutes cette année et, à partir de là, après 2027, honnêtement je ne crois pas que nous puissions conserver 4 Grands Prix en Espagne. »

Crédit : Rob Gray (Polarity Photo)

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La curiosité du titre constructeurs de KTM en Moto3 https://www.gp-inside.com/la-curiosite-du-titre-constructeurs-de-ktm-en-moto3/ https://www.gp-inside.com/la-curiosite-du-titre-constructeurs-de-ktm-en-moto3/#comments Mon, 15 Jan 2024 02:49:05 +0000 https://www.gp-inside.com/?p=110444 KTM a remporté en Malaisie le championnat du monde des constructeurs dans la catégorie Moto3, alors que les trois premiers pilotes du classement général roulent pour Honda (Jaume Masia), Husqvarna (Ayumu Sasaki) et GasGas (David Alonso).

KTM ne s’est pas adjugé la couronne de champion du monde Moto3 en 2023. La meilleure chance de la marque, Deniz Öncü, a fini à 51 points du leader du classement, Jaume Masia. En revanche, KTM n’a pas terminé la saison sans titre.

L’entreprise autrichienne a en effet remporté le championnat du monde des constructeurs, mathématiquement verrouillé dès le Grand Prix de Malaisie. Son avantage sur Honda était de 67 points à l’arrivée. Il s’agit d’un deuxième titre de suite pour le groupe Pierer Mobility AG, puisqu’il avait été gagné par GasGas en 2022.

La curiosité de ce succès est que KTM enlève ce championnat alors que le meilleur représentant n’est que quatrième du classement général. En dépit de cela, les pilotes KTM ont remporté 9 des 20 Grands Prix disputés avec Holgado (3), Deniz Öncü (3), Ivan Ortola (2) et Diogo Moreira (1). Les courses où KTM a manqué le podium se comptent sur les doigts d’une main : en Inde (4e), en Thaïlande (5e) et en Malaisie (4e).

Moto3 – Championnat constructeurs 2023 :
1. KTM – 394 pts
2. Honda – 327 (-67)
3. Husqvarna – 307 (-87)
4. GasGas – 270 (-124)
5. CFMoto – 113 (-281)

Veijer écrit l’histoire à Sepang, Sasaki et Masia comptent les points

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8e titre Moto3 pour l’Espagne https://www.gp-inside.com/8e-titre-moto3-pour-lespagne/ https://www.gp-inside.com/8e-titre-moto3-pour-lespagne/#comments Sat, 30 Dec 2023 08:10:44 +0000 https://www.gp-inside.com/?p=110762 Le champion du monde Moto3 2023, Jaume Masia, est le huitième pilote espagnol à triompher dans la « petite » catégorie des Grands Prix. Il est aussi le septième pilote Honda à être titré. Découvrez le palmarès.

2012 : Sandro Cortese (Allemagne / KTM)
2013 : Maverick Vinales (Espagne / KTM)
2014 : Alex Marquez (Espagne / Honda)
2015 : Danny Kent (Grande-Bretagne / Honda)
2016 : Brad Binder (Afrique du Sud / KTM)
2017 : Joan Mir (Espagne / Honda)
2018 : Jorge Martin (Espagne / Honda)
2019 : Lorenzo Dalla Porta (Italie/ Honda)
2020 : Albert Arenas (Espagne / KTM)
2021 : Pedro Acosta (Espagne / KTM)
2022 : Izan Guevara (Espagne / GasGas)
2023 : Jaume Masia (Espagne / Honda)

Par pays :
Espagne : 8 (Masia, Guevara, Acosta, Arenas, Martin, Mir, Marquez, Vinales)
Italie : 1 (Dalla Porta)
Afrique du Sud : 1 (Binder)
Grande-Bretagne : 1 (Kent)
Allemagne : 1 (Cortese)

Par marques :
Honda : 6 (Masia, Dalla Porta, Martin, Mir, Kent, Marquez)
KTM : 5 (Acosta, Arenas, Binder, Vinales, Cortese)
GasGas : 1 (Guevara)

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Nouvelles exceptions pour l’âge minimum en championnat du monde https://www.gp-inside.com/nouvelles-exceptions-pour-lage-minimum-en-championnat-du-monde/ https://www.gp-inside.com/nouvelles-exceptions-pour-lage-minimum-en-championnat-du-monde/#comments Fri, 22 Dec 2023 12:43:51 +0000 https://www.gp-inside.com/?p=111248 Il sera toujours possible d’arriver en Championnat du Monde Moto3 et Moto2 avant d’avoir 18 ans. La limite d’âge qui a été instaurée reste en vigueur, mais des conditions conduisant à des exceptions viennent d’être entérinées.

La Commission Grand Prix, composée de Messieurs Carmelo Ezpeleta (Dorna, Président), Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Biense Bierma (MSMA) s’est réunie lors d’une visioconférence organisée le 23 décembre, en présence de Jorge Viegas (FIM, Président), Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Webb (IRTA, Secrétaire de la réunion), Corrado Cecchinelli (Directeur Technologies) et Dominique Hebrard (Technical Manager, FIM CTI).

La récente introduction d’un âge minimum en catégorie Moto3 a interrompu la trajectoire espérée pour certains pilotes, qui ont débuté leur carrière avant que cette limite ne soit augmentée, rendant impossible leur arrivée en Grands Prix comme prévue.

Les exceptions existantes seront donc étendues afin de permettre aux trois premiers du Championnat du Monde FIM JuniorGP et de la Red Bull MotoGP Rookies Cup de concourir en Moto3 à partir du moment où ils sont mathématiquement assurés d’une place au sein du Top 3 dans une de ces catégories, même s’ils n’atteignent pas l’âge minimum fixé à 18 ans. Néanmoins, ils devront avoir au minimum 17 ans.

Une exemption est par ailleurs accordée au vainqueur du Championnat d’Europe FIM Moto2 pour participer à la saison 2024 du Championnat du Monde Moto2, même s’il n’a pas 18 ans. Cela dit, ce dernier devra être âgé au minimum de 17 ans, là encore.

En 2022, une exception avait également été faites pour les pilotes ayant participé aux précédentes campagnes de Moto3 et Moto2 à 16 ans et 17 ans. Et cette dérogation se prolongera en 2024.

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Course à 15h ! Horaires du dimanche à Valence https://www.gp-inside.com/course-a-15h-horaires-du-dimanche-a-valence/ https://www.gp-inside.com/course-a-15h-horaires-du-dimanche-a-valence/#comments Sun, 26 Nov 2023 09:31:02 +0000 https://www.gp-inside.com/?p=110956 Qui remportera le Grand Prix du Valence ? Programme et horaires du dimanche au Circuit Ricardo Tormo, où se joue la finale du championnat du monde MotoGP 2023.

Dimanche 26 novembre :
MotoGP, WUP : 10h40 – 10h50 | sur C+ Sport 360 (France) / RTBF Auvio (Belgique)
Moto3, Course : 12h (20 tours) | sur C+ Sport 360 / Tipik, Auvio
Moto2, Course : 13h15 (22 tours) | sur C+ Sport 360 / Tipik, Auvio
MotoGP, Course : 15h (27 tours) | sur Canal+ / Tipik, Auvio

Valence, Championnat (SPRINT) : 14 points entre Bagnaia et Martin

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Valence : Grilles de départ MotoGP / Moto2 / Moto3 https://www.gp-inside.com/valence-grilles-de-depart-motogp-moto2-moto3/ https://www.gp-inside.com/valence-grilles-de-depart-motogp-moto2-moto3/#comments Sat, 25 Nov 2023 23:02:57 +0000 https://www.gp-inside.com/?p=110950 Qui partira à quelle position au Grand Prix de Valence ? Découvrez les grilles de départ des catégories MotoGP, Moto2 et Moto3 au Circuit Ricardo Tormo.

GP de Valence – Grille MotoGP :
1. Maverick Viñales (Aprilia)
2. Francesco Bagnaia (Ducati)
3. Johann Zarco (Ducati)

4. Jack Miller (KTM)
5. Brad Binder (KTM)
6. Jorge Martin (Ducati)

7. Marco Bezzecchi (Ducati)
8. Alex Marquez (Ducati)
9. Marc Marquez (Honda)

10. Raul Fernandez (Aprilia)
11. Fabio di Giannantonio (Ducati)
12. Aleix Espargaro (Aprilia)

13. Augusto Fernandez (GasGas)
14. Enea Bastianini (Ducati)
15. Fabio Quartararo (Yamaha)

16. Takaaki Nakagami (Honda)
17. Luca Marini (Ducati)
18. Pol Espargaro (GasGas)

19. Franco Morbidelli (Yamaha
20. Alex Rins (Honda)
21. Lorenzo Savadori (Aprilia)

GP de Valence – Grille Moto2 :
1. Aron Canet (Kalex)
2. Fermín Aldeguer (Boscoscuro)
3. Marcos Ramirez (Forward)

4. Sam Lowes (Kalex)
5. Jake Dixon (Kalex)
6. Pedro Acosta (Kalex)

7. Joe Roberts (Kalex)
8. Filip Salac (Kalex)
9. Albert Arenas (Kalex)

10. Somkiat Chantra (Kalex)
11. Celestino Vietti (Kalex)
12. Dennis Foggia (Kalex)

13. Sergio Garcia (Kalex)
14. Alonso Lopez (Boscoscuro)
15. Izan Guevara (Kalex)

16. Barry Baltus (Kalex)
17. Ai Ogura (Kalex)
18. Manuel Gonzalez (Kalex) Filip Salac (Kalex)

19. Tony Arbolino (Kalex)
20. Zonta van der Goorbergh (Kalex)
21. Lukas Tulovic (Kalex)

22. Alex Escrig (Forward)
23. Jeremy Alcoba (Kalex)
24. Matteo Ferrari (Kalex)

25. Darryn Binder (Kalex)
26. Rory Skinner (Kalex)
27. Bo Bendsneyder (Kalex)

28. Hector Garzo (NTS)
29. Taiga Hada (Kalex)
30. Mattia Casadei (Kalex)

31. Kohta Nozane (Kalex)
32. Sean Dylan Kelly (Forward)

GP de Valence – Grille Moto3 :
1. Collin Veijer (Husqvarna)
2. Ayumu Sasaki (Husqvarna)
3. Deniz Öncü (KTM)

4. Joël Kelso (CFMoto)
5. David Alonso (GasGas)
6. Ivan Ortola (KTM)

7. José Antonio Rueda (KTM)
8. Jaume Masia (Honda)
9. David Munoz (KTM)

10. Ryusei Yamanaka (GasGas)
11. Stefano Nepa (KTM)
12. Adrian Fernandez (Honda)

13. Vicente Perez (KTM)
14. Filippo Farioli (KTM)
15. Riccardo Rossi (Honda)

16. Taiyo Furusato (Honda)
17. Diogo Moreira (KTM)
18. Daniel Holgado (KTM)

19. Matteo Bertelle (Honda)
20. Romano Fenati (Honda)
21. Kaito Toba (Honda)

22. Xavier Artigas (CFMoto)
23. David Salvador (KTM)
24. Lorenzo Fellon (KTM)

25. Marcos Ruda (Husqvarna)
26. Mario Aji (Honda)
27. Scott Ogden (Honda)

Crédit : Rob Gray (Polarity Photo)

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Valence, Moto3 (Q2) : Veijer et Sasaki, doublé Husqvarna https://www.gp-inside.com/valence-moto3-q2-veijer-et-sasaki-double-husqvarna/ https://www.gp-inside.com/valence-moto3-q2-veijer-et-sasaki-double-husqvarna/#comments Sat, 25 Nov 2023 13:00:29 +0000 https://www.gp-inside.com/?p=110970 Les coéquipiers Collin Veijer et Ayumu Sasaki ont signé un doublé pour Husqvarna en qualification Moto3 à Valence. De bon augure avant le Grand Prix où, à défaut d’avoir remporté le titre des pilotes, acquis par Jaume Masia, Liqui Moly Husqvarna Intact GP peut devenir champion du monde des équipes.

GP de Valence – Grille Moto3 :
1. Collin Veijer (Husqvarna)
2. Ayumu Sasaki (Husqvarna)
3. Deniz Öncü (KTM)

4. Joël Kelso (CFMoto)
5. David Alonso (GasGas)
6. Ivan Ortola (KTM)

7. José Antonio Rueda (KTM)
8. Jaume Masia (Honda)
9. David Munoz (KTM)

10. Ryusei Yamanaka (GasGas)
11. Stefano Nepa (KTM)
12. Adrian Fernandez (Honda)

13. Vicente Perez (KTM)
14. Filippo Farioli (KTM)
15. Riccardo Rossi (Honda)

16. Taiyo Furusato (Honda)
17. Diogo Moreira (KTM)
18. Daniel Holgado (KTM)

19. Matteo Bertelle (Honda)
20. Romano Fenati (Honda)
21. Kaito Toba (Honda)

22. Xavier Artigas (CFMoto)
23. David Salvador (KTM)
24. Lorenzo Fellon (KTM)

25. Marcos Ruda (Husqvarna)
26. Mario Aji (Honda)
27. Scott Ogden (Honda)

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Valence : Qualifiés et recalés en Q1 https://www.gp-inside.com/valence-qualifies-et-recales-en-q1/ https://www.gp-inside.com/valence-qualifies-et-recales-en-q1/#comments Fri, 24 Nov 2023 21:00:47 +0000 https://www.gp-inside.com/?p=110900 La première journée du Grand Prix du Valence est terminée. En MotoGP, 10 pilotes sont déjà qualifiés pour la Q2. En Moto2 et Moto3, 14 ont pris une option sur la qualification. Le point à Valence avant les roulages du samedi.

GP de Valence – Essais MotoGP (top-10 définitivement en Q2) :

GP de Valence – J1 Moto2 (top-14 provisoirement en Q2) :

GP de Valence – J1 Moto3 (top-14 provisoirement en Q2) :

Bagnaia titré au Qatar : voici les conditions

 

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Les 51 vainqueurs à Valence https://www.gp-inside.com/les-51-vainqueurs-a-valence/ https://www.gp-inside.com/les-51-vainqueurs-a-valence/#comments Thu, 23 Nov 2023 14:58:18 +0000 https://www.gp-inside.com/?p=110859 De Garry Mccoy à Dani Pedrosa – recordman de succès – en passant par l’inévitable Valentino Rossi, son poulain Francesco Bagnaia ou encore le Français Régis Laconi, 48 pilotes différents ont remporté des Grands Prix au circuit Ricardo Tormo. Découvrez-les avant le Grand Prix de Valence 2022, qui apportera peut-être son nouveau lot de vainqueurs.

En gras, les pilotes qui seront sur la grille de départ dans l’une des catégories au Grand Prix de Valence 2023.

7 victoires
Dani Pedrosa (125cc en 2002 ; 250cc en 2004 & 2005 ; MotoGP en 2007, 2009, 2012 & 2017)

4 victoires
Jorge Lorenzo (MotoGP en 2010, 2013, 2015 & 2016)

3 victoires
Marc Marquez (Moto2 en 2012 ; MotoGP en 2014 & 2019)
Casey Stoner (125cc en 2003 ; MotoGP en 2008 & 2011)
Miguel Oliveira (Moto3 en 2015 ; Moto2 en 2017 & 2018)

2 victoires
Valentino Rossi (MotoGP en 2003 & 2004)
Marco Melandri (250cc en 2002 ; MotoGP en 2005)
Raul Fernandez (Moto3 en 2020/2*, Moto2 en 2021)
Jorge Martin (Moto3 en 2017 ; Moto2 en 2020)
Brad Binder (Moto3 en 2016 ; Moto2 en 2019)
Hector Barbera (125cc en 2004 ; 250cc en 2009)
Mika Kallio (125cc en 2005 ; 250cc en 2007)
Maverick Viñales (125cc en 2011 ; Moto3 en 2013)
Hector Faubel (125cc en 2006 & 2007)

1 victoire
Alex Rins (MotoGP en 2022)
Francesco Bagnaia (MotoGP en 2021)
Joan Mir (MotoGP en 2020/2*)
Franco Morbidelli (MotoGP en 2020)
Andrea Dovizioso (MotoGP en 2018)
Troy Bayliss (MotoGP en 2006)
Alex Barros (MotoGP en 2002)
Sete Gibernau (500cc en 2001)
Garry Mccoy (500cc en 2000)
Regis Laconi (500cc en 1999)
Pedro Acosta (Moto2 en 2022)
Marco Bezzecchi (Moto2 en 2020/2*)
Johann Zarco (Moto2 en 2016)
Tito Rabat (Moto2 en 2015)
Thomas Luthi (Moto2 en 2014)
Nicolas Terol (Moto2 en 2013)
Michele Pirro (Moto2 en 2011)
Karel Abraham (Moto2 en 2010)
Marco Simoncelli (250cc en 2008)
Alex De Angelis (250cc en 2006)
Randy De Puniet (250cc en 2003)
Daijiro Kato (250cc en 2001)
Shinya Nakano (250cc en 2000)
Tohru Ukawa (250cc en 1999)
Izan Guevara (Moto3 en 2022)
Xavier Artigas (Moto3 en 2021)
Tony Arbolino (Moto3 en 2020)
Sergio Garcia (Moto3 en 2019)
Can Öncü (Moto3 en 2018)
Jack Miller (Moto3 en 2014)
Danny Kent (Moto3 en 2012)
Bradley Smith (125cc en 2010)
Julian Simon (125cc en 2009)
Simone Corsi (125cc en 2008)
Manuel Poggiali (125cc en 2001)
Roberto Locatelli (125cc en 2000)
Gianluigi Scalvini (125cc en 1999)

* Grand Prix d’Europe (deux courses organisées au circuit Ricardo Tormo de Valence en 2020)

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Pré-Valence : Voici les 2 derniers titres en jeu ! https://www.gp-inside.com/pre-valence-voici-les-2-derniers-titres-en-jeu/ https://www.gp-inside.com/pre-valence-voici-les-2-derniers-titres-en-jeu/#respond Thu, 23 Nov 2023 14:51:20 +0000 https://www.gp-inside.com/?p=110760 MotoGP, Moto2, Moto3 : qui peut encore remporter les titres de champion du monde des pilotes, équipes et constructeurs ? Le point après le Grand Prix du Qatar et avant celui de Valence, avec seulement les pilotes/équipes/constructeurs toujours mathématiquement en lice mentionnés ci-dessous.

Titres déjà attribués :
MotoGP – Teams : Prima Pramac Racing (Martin/Zarco)
MotoGP – Constructeurs : Ducati
Moto2 – Pilotes : Pedro Acosta
Moto2 – Teams : Red Bull KTM Ajo (Acosta/Arenas)
Moto2 – Constructeurs : Kalex
Moto3 – Pilotes : Jaume Masia
Moto3 – Constructeurs : KTM

MotoGP – Pilotes (37 points encore en jeu) : 
1. Francesco Bagnaia (Ducati) – 412 pts
2. Jorge Martin (Ducati) – 398 pts (-14)

Moto3 – Teams (45 points encore en jeu) : 
1. Liqui Moly Husqvarna Intact GP (Sasaki/Veijer) – 379 pts
2. Leopard Racing (Masia/Fernandez) – 344 pts (-35)

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