Les difficultés rencontrées par Fabio Quartararo sur la Yamaha YZR-M1 ne le feront pas dévier d’employeur avant la fin de son contrat, en 2024.
Fabio Quartararo est dans l’une des périodes les plus difficiles de sa carrière en MotoGP. Seulement neuvième du championnat après huit Grands Prix, le champion du monde 2021 n’a plus gagné depuis le 19 juin 2022, il y a plus d’un an. Il n’est monté que sur deux podiums lors des quinze dernières courses auxquelles il a participé. La place de meilleur pilote Yamaha, 7 points devant Franco Morbidelli, est loin de lui suffire.
Cette situation délicate a pu alimenter, chez certains, la rumeur selon laquelle El Diablo mettrait fin à son contrat chez Yamaha fin 2023, et non pas à l’issue de la saison 2024. Ce ne serait pas inédit, puisque c’est arrivé à plusieurs reprises ces dernières années : avec Jorge Lorenzo chez Honda en 2019, par exemple, ou encore avec Maverick Vinales chez Yamaha en 2021. Mais cela ne se produira pas pour le Niçois.
« Je piloterai également une Yamaha en 2024 », a répondu Quartararo lors du Grand Prix des Pays-Bas, à Assen, le week-end du 25 juin. Fin du suspense et des rumeurs. Le nom de son coéquipier dans l’équipe Monster Energy Yamaha MotoGP n’est lui toujours pas connu.
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Je crois qu’il n’a tout simplement pas le choix. Mais ça ne va pas nous réjouir, nous les fans. J’ai perdu toute confiance et tout respect pour Yamaha…
Je pense aussi qu’il n’a pas le choix, je pense même qu’un quatre cylindres est révolu, l’avenir pour Yamaha sera un moteur en V, comme tous les autres factory.
Tout comme Honda, on peut se demander si Yamaha a encore envie de briller en motogp ? Ne sont-ils pas lassés de ces décennies de compétition ? Kawa a jeté l’éponge après quelques années sans résultats, Suzuki également malgré un titre en 2020…. Est-ce que les japonais se retireraient de ce championnat ? L’avenir nous le dira
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[…] Quartararo rassure Yamaha : il restera en 2024 […]