Treizième des essais du vendredi au Sachsenring, Marc Marquez a été le protagoniste d’un accident impliquant Johann Zarco, qu’il a percuté après avoir perdu l’avant au premier virage. L’Espagnol estime que le Français aurait dû être plus vigilant au moment de prendre la piste, alors qu’il sortait des stands. Et affirme ne pas être allé prendre des nouvelles car c’était « une situation dangereuse ».
La chute et l’accrochage : « Dans ce virage, quand tu pousses, c’est très facile de commettre cette erreur. Aleix (Espargaro) et Fabio (Quartararo) ont chuté de la même manière ce matin. J’ai fait une erreur, mais Zarco aurait pu éviter cette situation, car quand quelqu’un arrive vite il faut être attentif, pas simplement prendre le virage à l’extérieur. Je ne pouvais pas éviter l’impact, Johann si. Je ne parle pas de la chute car elle est évidemment de ma faute, mais de l’impact ensuite. (…) Quelque chose de similaire s’est produit dans le passé entre Pol Espargaro et Petrucci au MotorLand Aragon. Pour moi, ici, un pilote qui sort de la voie des stands a une bonne visibilité, mais il doit également faire très attention à ceux qui arrivent, car le virage 1 est un endroit où il est facile de tomber. »
Pourquoi il n’est pas allé voir Zarco : « Je l’ai regardé, j’ai essayé d’aller vers lui mais les motos arrivaient et il était au milieu de la piste, c’est dangereux. C’est très simple à expliquer. Mon autre moto n’était pas prête pour un tour rapide, je ne voulais pas retourner aux stands le plus tôt possible car je ne pouvais pas faire de tour qualificatif. Mais il était sur la piste et il y avait des commissaires qui arrivaient. J’ai vu qu’il était conscient, j’ai pensé à ne pas créer une situation encore plus dangereuse en y allant. »
Le doigt d’honneur à la caméra après sa frayeur au virage 11 : « J’étais plein d’adrénaline, j’aurais pu chuter dans un endroit rapide et dangereux. Le doigt d’honneur ne concernait pas la moto, mais la situation. Quand tu as eu chaud et qu’il y a autant d’adrénaline… Nous devons changer quelque chose de grand pour essayer de progresser. Dès le matin, j’étais tout de suite à la limite, mais je n’ai pas pu améliorer ensuite. Il faut trouver un compromis au plus vite. »
Au repêchage sur l’un de ses circuits fétiches : « Je m’attendais à avoir des problèmes ici parce que nous avons du mal avec la traction. Nous devons analyser les données et trouver comment faire un pas en avant samedi. Nous ne sommes pas mauvais en termes de rythme de course, mais pas en tour qualificatif. Nous souffrons plus que d’habitude mais je m’y attendais. J’espérais que ça pourrait aller mieux car j’aime la piste, mais il n’y a pas d’adhérence, je perds l’arrière et je ne peux pas forcer. Il y a de nombreux autres moments où j’aurais pu tomber. »
« Marc n’est pas venu s’excuser » : l’attitude de Marquez « attriste »
Mais quel connard dangereux ce type.
Je ne peux vraiment pas être admiratif d’un con pareil.
Carrément, ce type est dangereux et ça ne date pas d hier.
Donnez-lui encore une journee et cela sera la faute entiere a Zarco, allez je pousse, il ira meme voir les commissaires pour demander qu’on le retrograder sur la ligne de depart demain…j’espere que dimanche, pour la 5eme fois d’affilee, il se mettra au tas…et je ne suis pas un marquez/hater, c’est juste depuis aujourd’hui et son comportement d’abruti d’apres course.
Marquez, pour exceptionnel que soit son talent, a toujours été un petit enc…dangereux ! Il n’y a qu’à se remémorer son œuvre, et les innombrables saloperies qu’il a faites à ses concurrents, depuis son arrivée en 125 ! Il ne doit son incroyable impunité qu’à la mafia espagnole qui gangrène la Dorna et le sponsor principal du HRC, Repsol. Mafia qui ne rêve que d’une chose : faire qu’un espagnol supplante dans la légende du Continental Circus les deux italiens inatteignables : Agostini, pour les titres, et Rossi, pour les titres et surtout l’aura ! Tout autre pilote aurait été… Lire la suite »
[…] digère mal l’attitude du pilote espagnol qui, au lieu de s’excuser auprès de lui, estime que le Français aurait pu éviter sa moto. Voici un condensé de ses déclarations sur le sujet […]
ils vont le laisser faire encore longtemps qu’attendent les dirigeants du GP pour le foutre dehors
il s’agace et il agace il faut qu’il court avec des roulettes