Jorge Martin, qui s’est imposé à Buriram, a roulé avec une pression de pneus trop basse par rapport à ce qui est demandé par le règlement. Il ne reçoit pas de pénalité car il s’agit d’une première pour lui.
Vainqueur du Grand Prix de Thaïlande, Jorge Martin a reçu un « avertissement officiel » de la part de la Direction de course en raison d’une pression de pneus inférieure à la norme requise. Il n’est pas le premier dans ce cas depuis l’instauration du système unifié de contrôle des pneumatiques, mais GP-Inside croit savoir que c’est la première fois que cela touche un vainqueur.
Cela signifie qu’il a fait au moins 50 % des tours de la course (13 sur 26) avec une pression inférieure à la pression minimale imposée par la Dorna et la FIM. Cette pression est de 1,88 bar à l’avant et de 1,7 bar à l’arrière, les valeurs recommandées par Michelin.
Les pilotes partent généralement avec des pressions inférieures en prévision à des augmentations qui viennent, notamment, des kilomètres passés à se suivre. Martin a pu partir avec des pressions inférieures en s’attendant à ce qu’elles augmentent, du fait de la bagarre qui était attendue en piste. Mais étant donné qu’il a passé une grande partie de la course seul en tête, les pressions sont restées plus basses que ce à quoi l’équipe s’attendait.
Étant donné qu’il s’agit de la première fois que cela lui arrive, l’Espagnol est « simplement » averti et ne perd pas sa première place. À la prochaine infraction, il recevra une pénalité de 3 secondes.
Une chose est sûre…la commission de course elle elle est gonflée….même trop gonflée,c’est du n’importe quoi.
DEBILE !!!! c’est comme partout, politique, rugby education !!
il faut être LISSE pas de bruit, pas d’amalgame, pas de mot + haut …., etc…..
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